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冬季,车刚启动就开空调,小心一氧化碳升高

文章来源：一氧化碳中毒发布时间:2021-3-29 22:01:44 点击数： 2 次

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车内吹空调头晕险撞车

　　据孙先生介绍，昨天，他在香港中路一家商场停车场等人,因为气温低,他为避风寒在发动着的车内开着空调取暖,刚开始觉得很舒服,没想到大约一个小时后,开始出现恶心、头晕、浑身乏力的症状。接上人后，孙先生也没在意，于是开车上路，结果开到一半就发现把不住方向盘了，险些追尾前面的车辆。孙先生发觉不对，立刻靠边停车，医院检查治疗。经过检查发现,孙先生为典型的一氧化碳中毒,好在抢救及时,并无大碍。

　　使用空调注意通风

　　据医院急诊科专家介绍，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车辆停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高。“一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快倍，若经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，会削弱血液向各组织输送氧的功能，危害人体的中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。当浓度不高的时候，人们会感觉到头痛、头晕眼花、恶心、呼吸困难等。”尹作民说，若浓度急剧升高，人会立即因脑缺氧而窒息死亡。

　　建议在使用空调时最好选择外循环模式并保持一定程度的开窗，保持空气流通。

不要上车就开暖风

很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，这种做法真的是图样图森破，因为冬天发动机刚刚启动水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。所以上车千万不要猴急，该有的前戏还是要做足的，如果急于打开空调暖风取暖会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开则可利用发电机供电。正确的打开方式是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后将空气循环设置为内循环即可。

小编分享冬季车内空调如何正确使用

暖风开久了需要换换气

车内长时间开启空调暖风后不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生上气不接下气马上要断气的感觉，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多从彼此的呼吸中不断产生热量交换会感觉空气不流通。这种情况下车主可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状会得到有效缓解。另外，开空调时多使用外循环这样可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内。

暖风温度不宜过高

冬季开车时暖风温度不宜过高否则容易造成困倦而引发事故，都说春困秋乏夏无力，在车内这个小空间里过于暖和也不是很安全的事情，特别是在高速路行驶过程中如果暖风温度开得过高就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。开车还是不要太舒服的好容易睡着。

不要直吹面部

辛亏我拼命的护住了脸，美丽的容颜才得以保全，冬季气候本身比较干燥开暖气会让车内空气更干燥，这更容易让皮肤干燥。开启暖气后出风口不宜直接对准面部吹，长时间干燥的热风会加快皮肤老化，妹子们要格外小心。尤其是带隐形眼镜的朋友更是要注意，长时间暖风吹脸会使镜片干燥眼睛产生不适，这样开车更危险。

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