乘客在车内出现一氧化碳中毒,原因竟然是这

这段时间天气非常的炎热，基本上所有的汽车都会开着空调，但是大多数人不知道的是，汽车在开启空调的时候是存在着一氧化碳中毒的风险的。车内出现一氧化碳主要是在天热开空调、封闭的地下停车库、长时间的怠速等，在这些时候都是会存在一氧化碳中毒的风险的。那么车内的一氧化碳究竟是怎么来的呢，小编在这里给大家解释一下。

一氧化碳是一种无色无味且无刺激性气味的气体，它是汽车在燃烧的过程当中产生的，在怠速的情况下，由于汽油没有得到充分的燃烧，发动机就会产生更多的一氧化碳。

一氧化碳对人体有害的原因是因为它可以导致人体的血红蛋白无法携带氧气，造成我们身体器官或者组织窒息，严重的甚至会出现生命危险。一氧化碳的浓度是由PPM来进行判断的，比如说1PPM的意思就是每一升的空气当中会带有1毫克的一氧化碳。根据《职业安全和健康标准》规定，在封闭的空间内一氧化碳的浓度是不可以超过50PPM的。一旦超过了PPM，那么我们就会明显的感受到头晕且无力。如果一氧化碳的浓度超过了PPM，那么只需要两到三个小时就会出现生命危险，甚至是已经丢了性命。

小编今天就和大家来看一下在怠速的情况，我们把车窗都打开，看一下车内的一氧化碳究竟到达了什么样的程度。一开始的话，我们看到的是0PPM。经过了20分钟的等待，我们再来做一下测试的话，一氧化碳的浓度在6PPM。经过了1小时20分钟之后，车内的一氧化碳浓度为11PPM。最后的一次测试，车内的一氧化碳浓度保持在12—13PPM。在整个测试的过程当中，我们并没有发现我们的身体出现任何的不适。很大的可能性是因为我们所在的测试环境是在空气较为流通的室外，加上车内和外界的空气比较流通，一氧化碳可以散发到室外，所以没有出现任何的问题。

我们改变的外界环境，将汽车开到一个地下停车库内，为了可以得到一个更好的比较，我们选择将汽车开到一个角落里，在这里，空气难以流通，并且我们将车窗关闭。在同等的怠速条件下，我们一进入到车内测试的时候就发现了车内的一氧化碳浓度达到了6PPM。经过了一个半小时之后，检测仪就开始报警了，一氧化碳浓度已经快速上升到了34PPM。到了第二个小时的时候，PPM已经超过了封闭空间规定的50PPM，达到了56PPM，甚至还有上升的趋势。我们现场的测试人员已经明显感受到了身体的不适。

所以小编建议大家如果是要怠速的情况下，一方面最好是在空气流通的环境中，另外一方面就是在地下停车库空气不流通的地方，尽量不要长时间的逗留。