38岁男子一夜未归,隔日被发现在车内身亡

最近的天气

打妹只想用这个表情来形容

每天出门真的

南，非常南，越来越南！！

恨不得披着被子

随身装个空调上班

这个时候

楚哥必须要提醒大家

空调虽好

但如果使用不当

可能会造成非常严重的后果

冬天开车时

为节约能源和保暖

很多司机开空调大多会紧闭车窗

隔绝外面的寒风

然而潜在的危险很多人都忽略了

11月24日上午

黑龙江大庆一名男子张茂（化名）

被同事发现莫名死在车里

当时车辆处于启动状态

车内开着空调取暖

据张茂的同事刘先生介绍，张茂是从事室内装饰工作的，出事前刚承包了一份室内粉刷油漆的工作。

刘先生说，11月23日晚上23时许，张茂将他和另一名工人送到住处，当时张茂还想请他俩一起去吃夜宵解解乏。但刘先生他们说干了一天活都比较累，就拒绝了张茂的邀请。

刘先生和工友离开后，以为张茂也回住处休息了，就没有多想。然而，11月24日一大早，有工人外出时发现，张茂前一天晚上并没有回来，一直在车内，且车辆处于启动状态。随后上前一看，发现张茂已经死亡，身体表面无明显外伤。

△网络配图/图文无关

警方调取了附近的监控录像发现，张茂送工友回宿舍后，自己在车内一直没有出来。

初步怀疑张茂是因为在车内开空调取暖，最终导致一氧化碳中毒而亡。记者了解到，家属放弃了对遗体进行尸检。事发后，其遗体被家属带回老家。

张茂今年38岁，家中还有两个未成年的孩子，妻子一直留在农村老家照顾孩子，他则在外务工赚钱维持一家人的生计。

冬天到了

很多人都有开着空调待在车里的习惯

玩会儿手机或是睡个暖觉

殊不知这样做真的非常危险

因开空调在车内睡觉

导致一氧化碳中毒或窒息死亡的

此前也有过

冬天类似事件多发

一定要注意加强防范！

1

今年1月，武汉街头有人发现，有两名男子睡在路边停靠的一辆白色货车里没有动静，于是立即报警。经确认，车内的两名男子不幸身亡，经检测，两人死亡原因系一氧化碳中毒。

一位附近居民介绍，那段时间他看到出事的两名男子夜晚就睡在车里，事发前几天他还上前关心询问过，没想到悲剧就上演了。“晚上就睡在车里，车里又不透气，我还在担心怕这样会出问题，没想到就死了。”

2

今年6月25日，湖南怀化两名男子在紧闭车窗的情况下，在车上开空调睡觉。路人发现后立即拨打，但2人最终因大脑缺氧窒息身亡。

3

年12月2号凌晨4点左右，盐城街头市民发现一辆轿车停在十字路口，车子处于发动状态，但驾驶员怎么喊都喊不醒，于是报了警。救援人员赶到后，看到车内是一名约30岁左右的女性，疑似已经昏迷。

△图片来源：荔枝新闻

事后了解，这名女子酒后驾车，行车时开了暖气，在等红灯时因为醉酒瞌睡，长时间停车，加上车窗关闭，废气无法排出，因此导致一氧化碳中毒。所幸发现及时，经过治疗无大碍！

待在密闭开着空调的车内

危险到底是如何产生的

发动机长时间处于怠速运转状态

如果汽油燃烧不完全

就可能会产生高浓度的一氧化碳

一氧化碳

又是如何进入到车内的呢

首先了解一下

内循环

会阻隔车外气体进入

只对驾驶室内的空气进行循环

外循环

则会让车外的空气进入

增加空气流通

当车内开着冷气或者暖气

只是开内循环模式时

在密闭条件下

车内的空气通过空调进行内部循环

得不到更新

车内的一氧化碳浓度会越来越高

同时车内人员

呼出大量二氧化碳

导致车内氧气急剧减少

几小时就会使人恶心、昏迷

严重者甚至窒息而死亡

一氧化碳中毒

一般来说

一氧化碳大量存在于汽车尾气中

如果你将车停在车库

这种相对密闭的空间里

那么车周围的一氧化碳浓度

就会迅速升高

这个时候你空调开的是外循环

那么一氧化碳就从进气口进入到车内

一氧化碳吸入人体后

由于与血红蛋白的亲和度远高于氧气

并生成碳氧血红蛋白

从而使血红蛋白失去携带氧气移动的能力

导致人体组织性窒息

对全身细胞均有毒害作用

尤其是对大脑皮层

根据《职业安全和健康标准》规定

封闭空间的一氧化碳浓度

是不能高于50PPM的

到PPM的时候

我们人就会感觉明显的晕眩乏力

到了PPM

2、3个小时要出人命

△一氧化碳不同含量，带来的不同危害

湖南经视《经视大调查》

曾做过这样一组实验：

实验人员将辆车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开，并保持外循环状态车门窗关闭，用氧化碳检测仪检测同时间车内氧化碳含量。

-检测结果-

0分钟：车内氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适。

1分钟：车内氧化碳浓度为5ppm。

3分钟：氧化碳检测仪警示灯开始停闪烁。

5分钟：车内氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动。

15分钟：车内氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动。

25分钟：车内氧化碳浓度为91ppm，氧化碳检测仪警示灯保持闪烁并震动。

实验结论：

仅20分钟

在密闭车库内开空调

汽车产生的氧化碳浓度会严重超标

能使人窒息感

什么是ppm？

ppm浓度（partspermillion）是用溶质质量占全部溶液质量的百万分比来表示的浓度，也称百万分比浓度，经常用于浓度非常小的场合下。对于气体，ppm一般指摩尔分数或体积分数，对于溶液，ppm一般指质量浓度。

一氧化碳中毒的初中期症状

一定要记清！

开始时可有头痛、头晕、眼花、四肢无力等症状，继而会出现恶心、呕吐、眩晕等中度中毒的表现。

如果此时脱离引起中毒的现场，呼吸新鲜空气，仍然可以迅速好转。但有时人们判断不出这就是一氧化碳中毒，并处于昏睡状态。因此中毒者经常无法自行移动很远，不能逃出中毒环境，往往失去了宝贵的治疗时机。

长时间缺氧会使脑、心脏、肺脏等重要器官功能逐渐衰竭，进入重度中毒阶段，出现昏迷、抽风、呼吸困难等，可因脑水肿、肺水肿、心力衰竭、低血压休克等危及生命，或遗留智力低下、癫痫等神经系统后遗症。

所以在开着空调的车里睡觉

要不得！

分分钟会有生命危险！

车内开空调的5大误区

这些错很多老司机都犯过

快看看你有没有“躺枪”

/误区一：上车后马上开空调/

夏季，车辆温度会很高，高温可能会让车内的甲醛等有害物质大量挥发。不仅难以达到制冷的效果，还使得引擎初始运转时的压力增加。

*建议：进入车内以后，如果感觉车内温度较高，可以先打开车窗通风，然后行驶，通过在行驶中使得内外的空气流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。

/误区二：内循环一开到底/

内循环制冷效果好又省油，但长时间使用会导致车内空气质量越来越差，空气含氧量也会越来越低，高浓度的一氧化碳增多，从而会导致人体出现中毒现象。

*建议：刚开空调时，最好先用外循环，温度降低后，再切至内循环，每隔一段时间切换一下内、外循环，及时更新车内空气！

/误区三：长期不使用空调/

若长期搁置空调，会对车辆造成一定的损害，如滋生霉菌，从而影响车内空气质量。

/误区四：开着空调停车休息/

这类行为会导致发生多起空调车内一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。

*建议：每个人都应该养成良好习惯，如车窗一定不要过于紧闭，要留有空隙，让空气流通！此外尽量把车开到空旷开放的环境后休息！

/误区五：空调不脏就不清洗/

千万不要等到空调制冷效果不佳的时候才去清洗空调，因为汽车空调是疾病传播渠道的之一。

重要的事说三遍：

在车里开空调睡觉非常危险！

在车里开空调睡觉非常危险！

在车里开空调睡觉非常危险！

来源：综合整理新晚报、大庆晚报、

广东公共DV现场、武汉交警等

责编：七七木