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桂C车主注意国六标准要来了不符合
文章来源：一氧化碳中毒 发布时间:2017-5-24 18:00:23 点击数： 次
这两天大家都在讨论一件大事
特别是一些刚刚买了车的小伙伴
表示有点慌！
原来之前的“国五标准”还没搞明白
“国六标准”又要来了！
赶紧随小编一起来看看
这“国六标准”又是个啥
“国六标准”来了！车主表示很慌近日，环境保护部召开部务会议与部常务会议
会上审议并原则通过了
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》
（简称“国六标准”）
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征求意见稿明确提出
↓↓↓
“自年1月1日起，凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。”
“自年1月1日起，凡不满足本标准要求的新车不得生产、销售、注册登记，不满足本标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。”
▼
看到这里想必大伙有点懵
“国六”要来了？！
隐约记得，“国五”才实施不久呐！
你没有看错，而且正因为这即将到来的“国六”
年7月1日将正式全国实施的“国五”
被打上了“短命”的标签
网友们也坐不住了
↓↓↓
??佳音：这不逗我么，刚买的新车。。。。石湖秋水：“国六”的出台，希望能对当前的雾霾天有所改善天铭：别提了。我车买完没多久就国五了。现在奔着国六就去了小旋风：我竟无言以对心明：还是买日系车吧，他能满足中国的环保要求，国产品牌不行。那么这个强势登场的“国六”比之“国五”
有什么不同呢？
具体做了如下变化
▼
乍一看很复杂的样子
简单来说就是比“国五标准”严得多
小编给大家做个简单的梳理
比”国五标准“严得多从环保部的这则征求意见稿看出
“国六”和“国五”最重要的区别在于
“国五”欧盟第五阶段排放标准的翻译和转化
“国六”则是我国轻型车排放标准首次自主制定
大幅加严了污染物排放限值
还新增了整车排放检验方法
是不是听上去很牛b？看不懂没关系
你只需要知道
“国六”标准显然比“国五”标准要严得多
“国六”意见稿中说
↓↓↓
“在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，国六a汽油车CO（一氧化碳）排放限值加严50%，国六b汽油车THC（总碳氢化合物）和NMHC（非甲烷总烃）排放限值下降50%，NOx（氮氧化物）排放限值加严42%。”大家可以自行感受一下数据
一氧化碳加严50%
一氧化碳这种有害气体
小编就不多说了
在网络上搜索时不难发现
年的汽车年检还存在
大量汽车排气产生的一氧化碳过量
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（图片来源于乐活环保）
甚至有燃料不能充分燃烧，在某些特殊情况下
导致车内驾驶者一氧化碳中毒等问题
相信此次“国六”的更严标准
不仅能缓解大气污染
同时也能为小伙伴们的健康带来福音~
氮氧化物加严42%
氮氧化物包括多种化合物
如一氧化二氮、一氧化氮等
其中某些化合物会造成酸雨、污染环境
也会形成光化学烟雾、消耗臭氧
给大气带来危害
还有这些你需要注意“国六”标准还有这两点
小伙伴们可得留心了
排放标准得从车主实际使用过程中体现
有些时候，有些车型在实验室中的检测是合格的
可是一上路遇到不同情况就会有变化
新的标准对于车企来说，也是一个巨大挑战
油品相对来说肯定要有个提升
意见稿中提到的措施主要是
在汽车上加装先进的硬件
和敏感的排放控制装置
燃油质量好坏会对这些控制装置产生直接的影响
相信对于大家来说，更关心的是
“国六”实施以后，会给我们带来什么影响咧？
事实上，“国六”实施后对我们而言
最大的影响就是——为环境带来了福音！
相信在不久的将来，“蓝天白云”的概率就更大咯
不过小编想说的是
我大桂林现在公共交通也算发达
公交、自行车，一应俱全
既方便又快捷，还能省去开着小车堵成狗的麻烦
能不开车就别开了呗
同意点zan！
来源：网络
桂林事儿综合编辑（版权归原作者）
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