实验告诉你，夏天车里这样开空调等于自杀

　　

小编最近看到苏州广电总台的一条消息：日前，苏州37岁的冉先生因为吹空调而丢了性命。事发前晚，冉先生因为跑了长途车回来太晚便没回家，一直在车里开着空调睡觉，等到第二天被人发现的时候已无生命体征。据了解，苏先生身体健康，车子也无问题，发生这种惨剧，民警表示是因为停车闭窗开空调，导致车内一氧化碳超标从而使人窒息身亡。

停车闭窗开空调，一个日常的行为，为何会藏着这么大的隐患？跟着小编通过一则实验，真相马上大白。

汽车实验1、一辆2.0T的车子开进车库，停车闭窗开空调。

2、配备气体检测仪，实时检测气体浓度。

初始状态：车内的氧气浓度为21%，一氧化碳0ppm。3分50秒时：车内的一氧化碳变成了1ppm，氧气浓度下降到了17.7%。

22分55秒时：车内的一氧化碳浓度上升到多ppm。

一氧化碳的毒性，是竞争性地和血红蛋白结合使细胞缺氧。人体对一氧化碳的耐受程度是有限的，健康成年人对一氧化碳的耐受浓度分别为：ppm2-3小时后，轻微头痛、乏力ppm1-2小时内前额痛；3小时后威胁生命ppm45分钟内，眼花、恶心、痉挛；2小时内失去知觉；2-3小时内死亡

ppm20分钟内头痛、眼花、恶心；1小时内死亡

一氧化碳中毒的表现一开始为头疼头晕，然后就会出现四肢无力的现象，接着就是呕吐，等人察觉到危险的时候，已经丧失了自救和求救的能力。因此，如果在一个相对封闭的环境下，停车闭窗开空调，存在着很大的风险。（实验来源于知乎好奇实验室）专家答疑

Q1:为什么我也经常停车闭窗开空调，却从未有过不适的状况？

A:这与车型以及环境有关。现在新车大多有三元催化剂，一般怠速情况下，一氧化碳的排放非常低，但是对一些比较老的车、长时间、在密闭环境下，那一氧化碳中毒的可能性就非常高了。同时，环境也很重要，汽车空调的空气从车外吸入，在行驶过程中由于空气流通快，如果汽车在一个密闭环境，或者周围的空气积聚较多一氧化碳，安全隐患就很大了。

Q2：为什么怠速会产生更多的一氧化碳？

A:怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧气反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳，很多人可能会说，一氧化碳不是随尾气管都散出去了吗？怎么车里还会有呢？其实，车内空气只能通过空调设备产生对流，如果在一个比较密闭的环境里，这时发动机所排出的一氧化碳因为无法及时稀释而堆积在汽车周围，这样就会通过空调的外循环输送至车内，从而造成人体中毒。

Q3：还有哪些情况开空调要注意？

A:不要开空调在车内吸烟：车子门窗紧闭，致使烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激眼睛和呼吸系统。

不要随意选择空调温度：正常情况下，车厢内温度与外界温度相差5℃-6℃为宜，所以车主调整温度时最好对照一下外面的温度。

不要一进车内就打开空调：进入汽车内，应先把车窗打开，启动空调外循环系统，让内外空气流动，把车内热气都排出去。

天气再热，这种停车闭窗开空调的行为也要不得。此外，司机朋友要经常给爱车开窗通风，将车内的一氧化碳等气体排走，关爱生命，安全开车。

素材来源：知乎、果壳网

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