涨姿势天气冷了，车内如何正确使用暖风

　　

短暂的秋季已经过去，很多汽车车主都在开始使用开车内暖风了，那么关于汽车暖风的小知识车主都知道吗?是否担心打开暖风油耗增加了呢？

开暖气其实并不费油

暖气跟冷气的工作原理不同。暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会增加油耗。

如果车内“AC”灯亮起，说明车辆空调压缩机在运转，空调压缩机是制冷用，而暖风是由发动机冷却系统散发的热量，通过风扇送到车内出风口，与空调压缩机没有关系，所以冬天开暖风取暖是不用开“AC”的。而启动空调压缩机，是会额外增加油耗的。冷车启动不要立即开暖风

很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。温度不宜过高注意换气通风

冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上或者多喝水。

另外，还要提醒大家，尽量别在开着暖风的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖风和开冷风的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内开暖风睡觉。暖风可应对车内反复起雾

很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。面对反复起雾，车主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡风玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。

最后送上一则小贴士

小贴士汽车暖风的正确用法1、汽车启动后，水温升至正常温度，可开启暖风。2、先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。3、调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。4、不要开启空调(不要开启AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环。5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

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